Kolesarske sledi v puscavi

Kolesarili smo že na marsikaterih terenih in v marsikakšnih razmerah, ampak … puščava? Mar niso za transport po puščavi udomačili kamel? Izkazalo se je, da avantura presega gole kolesarske užitke.

Prva asociacija ob besedi puščava je za marsikoga pesek, vse naslednje pa so precej neprijetne, od peščenih viharjev pa do žeje, vročine, enolične pokrajine. Šola pa tudi mediji so nam naslikali karseda preprosto sliko Sahare, a v resnici ima puščava tisoče vznemirljivih odtenkov, ki so odvisni ne samo od položaja, ampak celo od ure in minute v dnevu.

Različnim vidikom in izzivom kolesarjenja v severni Afriki se bomo posvetili v naslednjih tednih, tokrat pa navajamo samo odgovore na najpogostejše dvome, ki vas nikakor ne smejo odvrniti od morda najlepšega načina občutenja puščave.

Prevoznost?

Tereni na robu puščave so v vsakem primeru prevozni tudi z gorskim kolesom, ki se je ob upoštevanju nasvetov o nizkem tlaku v zračnicah in z nekaj kolesarske spretnosti kot presenetljivo uporabno orodje izkazalo celo na krajših sipinskih odsekih, ki se jih sicer prehodi. A večinski del trase vodi po asfaltiranih ali makadamskih cestah, v puščavi pa po praktično neprometnih, dobro utrjenih peščenih pistah, kjer se je treba le sem ter tja zapeljati čez nižje jezike napihanega peska.

Kolesarske sledi v puscavi

Vročina?

Nikakor! Pozimi so temperature v puščavi čez dan zmerne in ne presežejo 30°C, lahko pa so tudi precej nižje, tudi le malo nad 20°C. Prej vas lahko skrbijo nočne temperature, ki se glede na maksimalne dnevne ne glede na čas v letu spustijo za 20 do 25°C. Toda brez skrbi, večere se z dvojnimi nogavicami premaguje ob tabornem ognju, za nočni mraz pa si priskrbite toplo spalno vrečo.

Kolo?

Za tehnično nezahtevno kolesarjenje po pesku ne potrebujete vrhunske opreme za več tisoč evrov. »Manj je več« je najboljše načelo, saj to pomeni tudi manj težav. Običajno gorsko kolo naj ima plašče širine 2.2 ali 2.4., ki omogočajo lažjo vožnjo čez peščene jezike. Vse ostalo je manj pomembno.

kolesarske sledi v puscavi 0466

Kolesarska oprema?

Naj bo karseda sproščena, a pripravite se na skoraj vse. Večino časa boste nosili kratko opravo, za starte v hladnih jutrih pa se najbolje oborožimo z nogavniki ali rokavniki – če jih še nimate, brž ponje, saj pridejo kolesarjem prav vedno in povsod –, odveč pa ne bo niti kakšna termo majica. In za zaščito pred močnim soncem seveda ruta ali kolesarska čepica pod čelado za zaščito pred . Najprimernejša obutev so kolesarski čevlji s sistemom za vpenjanje, ki omogočajo tudi udobno hojo, a mnogi bodo raje izbrali kar navadna (flat) pedala in običajno pohodno obutev.

Kondicija?

Dobra fizična pripravljenost ni nikdar odveč, res pa je, da pred našo turo kolesarsko verjetno še nikdar nisem bil tako slabo pripravljen. Pred startom konec novembra v nogah nisem imel niti 500 kilometrov – in sem preživel. Dan je dovolj dolg za uživanje na kolesu, cela avantura pa prekratka, da bi jo pokvarili z divjanjem. Ni  se nam zgodilo, da bi kdo od udeležencev izkoristil možnost predčasnega zaključka in se v cilj etape pripeljal s spremljevalnim vozilom.

Gumi defekti?

Na pionirski tunizijski kolesarski avanturi smo se dobro seznanili s pritlehnimi grmički. Zabavno je bilo voziti čeznje, s tako prijetnim pokljanjem so se uklanjali kolesom. Naslednje jutro smo se ukvarjali s pobiranjem trnja iz plaščev. Po tej začetniški neumnosti defektov praktično ni bilo več oziroma so se pojavljali v okvirih normalnega in zaradi kolesarskih napak, ki jih počnemo tudi doma. Teren je sicer do plaščev prijazen, bolj kot na primer istrski.

Kolesarske sledi v puscavi

Logistika?

Na pot se od doma praktično podate z ročno prtljago, vso ostalo opremo, vključno s kolesi, boste oddali prej in vas bo pričakala na lokaciji. Med kolesarjenjem boste s spremljevalcem v vozilu ves čas v stiku prek radijske postaje: med kolesarjenjem je poskrbljeno za malico, seveda je ves čas na voljo tudi voda in kompresor za polnjenje zračnic.

Kolesarske sledi v puscavi

Puščava zaposli vse čute

Seveda razumem vznemirjenje motoristov, ki se čez peščene sipine zaganjajo v huronskem hrupu in si na pistah dajo duška s privijanjem ročice za plin do konca, a priznati bodo morali, da se jim zaradi zoženega vidnega polja marsikaj tudi izmuzne. Prednost kolesarjenja je v počasnem premagovanju kilometrov v skoraj popolni tišini

kolesarske sledi v puscavi 0396

Dobršen del avanture seveda zavzame kolesarjenje, toda atraktivni so tudi transferji z ekspedicijskim vozilom. Pozabite na običajno avtobusno vožnjo, v Afriki bo tovornjak premagoval peščene sipine in presenečeni boste, kaj zmore tehnika – morda tudi, kaj zmore človeška moč, ko je treba vozilo odkopavati iz peska …

Kolesarske sledi v puscavi

Ne samo, ampak tudi takrat boste zares začutili puščavo. Turiste običajno odpeljejo med sipine in jih po sončnem vzhodu ali zahodu odpeljejo nazaj v hotel. Toda za pravi občutek je treba s puščavo zaživeti. Opazovati spreminjanje barve peska ob sončnem zahodu.

Začutiti mraz po sončnem zahodu in toplino tabornega ognja. Okusiti arabski čaj in se prepustiti omamnemu vonju šiše. Videti popolno temo. Prisluhniti popolni tišini … in se navsezadnje vrniti v civilizacijo arabskega sveta. Obiskati hamam, ki ga turisti ne najdejo, nakupovati na tedenskem sejmu, kjer je mogoče kupiti vse, res čisto vse, kar si lahko zamislite, ali skočiti k lokalnemu brivcu.

Kolesarske sledi v puscavi

Matej Zalar, www.matejzalar.si

Je tudi tebe zamikala tunizijska kolesarska dogodivščina? Podroben program za januarsko avanturo najdeš tukaj.
Luštno pa nam bo tudi marca v Maroku.

 

Zadnji zapisi

Ne ostanite brez zraka

Prazna pnevmatika? Neprijetno, ampak brez panike! Ne ukvarjajte se s krpanjem na terenu, z rezervno zračnico, ustreznim orodjem in zračno...

Širina plaščev: velikost je pomembna

Tako kot v globokem snegu hitreje in z manj truda napredujemo s smučmi ali krpljami, na sipkem pesku kolesarji izbiramo...

S kolesom čez sipine: samo brez panike

Globok in droban pesek je lahko nočna mora kolesarjev, a s pravo tehniko vožnje in predvsem z ustreznim tlakom v...

Ne kolesarite žejni čez puščavo

Vročino in suh zrak na kolesu k sreči zlahka premagamo z ustrezno hidracijo. V puščavi s tem ne bo težav,...

Z motorjem v puščavo: 9 stvari, ki ne smejo manjkati med opremo motorista

Vožnja v nevsakdanjih razmerah zahteva primerno opremo, ki se v grobem ne razlikuje dosti od tiste za udeležbo na enduro...
 

Pridruži se nam v puščavi

poveži se z nami

desert soul facebook oranžni  desert soul youtube oranžni  desert soul instagram oranžni
INFO@DESERTSOUL.COM

041 744 255