Čadski uporniki in gume
3.2.2010 | Libijska Sahara
Ob poslušanju zgodb policistov sem nehote naredil primerjavo z našimi, ki se z laserji v rokah skrivajo za kantami za smeti. Vem, da ni vseh za metati v isti koš, a kaj morem, tistih 72 km/h na Tržaški 311 v nedeljo zvečer mi še kar bremeni želodec.
Fantje tukaj na obhodu južne meje dejansko ne vedo ali bodo doživeli naslednji dan.
Dirkanje po puščavi, prenašanje kolerika in koline
1.2.2010 | Libijska Sahara
Glede na to, da sva bila s tovornjakom v službi, se seveda nista ves čas cedila med in mleko. Cedil se je med, marmelada, zmečkan #$%&#!$&! paradajz, hidravlično in motorno olje, vse skupaj pa je začinil pesek.
Postanek v Kufri in pot proti Čadu
28.1.2010 | Libijska Sahara
Za zadnjih 170 km do Kufre smo potrebovali 6 ur in pol. Kuhar Mohsen, katerega naloga je bila... kuhati skupini, ki jo bomo spremljali, Mažid, ki je na poti skrbel za najino varnost, ter jaz. Kljub najslabši cesti, kar sem jih doživel v življenju, je bilo vzdušje v kabini sredi noči dobro. Poslušali smo Lepo Breno in Glorio Estefan.
Dirka v Tripoli
25.1.2010 | Tripoli, Libija
Kot sem napovedal pred nekaj tedni, je Desert Mobil na vrat na nos dobil nalogo na jugu Libije, zaradi česar so se moji dnevi pred odhodom v Madrid sprevrgli v čisto norišnico. Zahvaljujoč Robertu Miliču, soustvarjalcu DM-a, in Urošu Spruku, zadolženemu za sledenje DM-a, je tovornjak zapeljal skozi carinsko ograjo v tuniškem pristanišču la Goulette uro zatem, ko sem v Tunis iz Madrida preko Barcelone priletel tudi sam.
Vrnitev na gimnazijo
14.1.2010 | Maribor, Slovenija
Po petnajstih letih je Tilen začutil, da se je smiselno vrniti na gimnazijo. Da lahko mlajšim generacijam že kaj da in ustanovi, ki ga je sooblikovala, kaj povrne.